Stabdžių išjungimo įrenginio gedimas. Kai stabdžių trinkelės rūdija arba lūžta spyruoklės, gali įsijungti stabdžių maitinimo išjungimo apsaugos įtaisas. Norint atkurti normalų elektromobilio veikimą, galima pakeisti stabdžių priedus.
Valdiklio maitinimo laidas atsilaisvino arba atsijungė, arba valdiklis pažeistas. Automobilio savininkas turi patikrinti, ar stori raudoni ir juodi laidai nėra palaidi, o jei taip, prijunkite arba pakeiskite valdiklį, kad išspręstumėte problemą.
Elektromobilio variklio gedimas. Paprastai tariant, variklio gedimams aptikti naudojamas multimetras, skirtas patikrinti laidus atitinkančią įtampą. Jei galima patvirtinti, kad yra Holo jutiklio problema, jį reikia nuvežti į specializuotą elektromobilių parduotuvę taisyti.
Greičio valdymo svirties gedimas. Greičio valdymo rankenėlė yra svarbi elektrinių transporto priemonių valdymo sudedamoji dalis. Jei įvyksta gedimas, jis negali perduoti signalų į valdiklį, o tai turi įtakos elektromobilio veikimui. Todėl rekomenduojama kelis kartus iš naujo nustatyti greičio reguliavimo rankenėlę.
Be to, tokie veiksniai kaip blogas tam tikros akumuliatoriaus jungties linijos kontaktas, transporto priemonės valdiklio gedimas, grandinės gedimas, akumuliatoriaus gedimas, stabdžių sistemos gedimas ir P pavaros neatleidimas taip pat gali sukelti elektrinių dviračių galią, o ne paleisti.
Kokia yra priežastis, kodėl elektriniai dviračiai nevažiuoja su elektra?
Mar 17, 2024
Siųsti užklausą